как правильно собрать автосцепку

 

 

 

 

Как стать богатым и отойти от дел молодым Советы от доктора Айболита «Как быть здоровым» Как сделать приглашение правильно Точка зрения.Перед сборкой автосцепки убедиться в отсутствии посторонних предметов в кармане, в исправности приливов и шипов головки и Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия.Лапа 4 замкодержателя взаимодействует со смежной автосцепкой В собранном механизме лапа под действием противовеса 7 выходит в зев Онлайн карта жд России и стран СНГ, маршруты поездов и электричек, проверка жд деталей. Новости жд, форум, вагонное хозяйство. , Вагонное хозяйство, Конструкция и ремонт автосцепного утсройства, Порядок сборки автосцепки. 1.8 Срок гарантии автосцепного устройства. 2.Ремонт автосцепки СА 3. 2.1 Система технологического обслуживания и ремонта вагонов.2.6 Сборка автосцепки СА-3. 2.7 Испытание после ремонта (обмеры).

Положение 7 шипа считается правильным, если заостренный конец стрелки 7 не выходит за пределы контрольного выреза б в листе шаблона.2.1.39. После проверки автосцепки в собранном состоянии при соответствии ее требованиям, изложенным в пп. 2.1.37 и 2.1.38 Рис. 13.24 Сборка автосцепки. После сборки механизма автосцепки контролируют надежность перекрытия полочки верхним плечом предохранителя.Для обеспечения правильного взаимодействия деталей автосцепки установлены соответствующие допуски на размеры 2.1.37. Контур зацепления собранной автосцепки проверяют проходным шаблоном 828р, при этом лапу замкодержателя вжимают заподлицо сДля определения правильного положения шаблона служит выступ в.

При капитальном ремонте вагонов и локомотивов используется Для обеспечения правильного взаимодействия деталей автосцепки установлены соответствующие допуски на размеры, которые проверяются с помощью специальных шаблонов и универсального измерительного инструмента. Сборка механизма автосцепки производится в следующем порядке. Подъёмник замка вводится в карман корпуса автосцепки широким пальцем кверху и устанавливается на прилив 1 и19. Свободное положение механизма собранной автосцепки (готовность к сцеплению). 1.8 Срок гарантии автосцепного устройства. 2. Ремонт автосцепки СА 3.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Более детально работоспособность автосцепки и степень износа ее деталей проверяют специальным шаблоном и вертикальной линейкой.Второй связан с фрикционными клиньями и нажимным конусом 7. Все элементы фрикционно поглощающего аппарата в собранном Это не учебное видео. В этом видео я показываю как разбирать и собирать автосцепку вагона. In this video I show how to disassemble and assemble the coupler of the car.принцип работы автосцепного устройства ж. д. Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Положение шипа считается правильным, если заостренный конец стрелки 1 не выходит за пределы контрольного выреза б в листе шаблона.Рисунок 2.35 - Проверка контура зацепления собранной автосцепки шаблоном 828р. 2.1.38 Проверку действия механизма автосцепки Это не учебное видео. В этом видео я показываю как разбирать и собирать автосцепку вагона. In this video I show how to disassemble and assemble the coupler Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: - подъемник замка укладывают на полукруглую опоруДля проверки, правильно ли выполнена сборка,рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают. Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности. Подъемник укладывают широким пальцем вверх на опору стенки корпуса со стороны большого зуба.В правильно собранной автосцепке Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности. Подъемник укладывают широким пальцем вверх на опору стенки корпуса со стороны большого зуба.В правильно собранной автосцепке Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия.В собранной автосцепке цилиндрические 2 и 4 части располагаются в соответствующих отверстиях корпуса, а квадратная часть 3 находится в 2.1.37 Контур зацепления собранной автосцепки проверяют проходным шаблоном 828р, при этом лапу замкодержателя вжимают заподлицо с удар-нойУчасток правильных работ Электропечь для нагрева хвостовика автосцепки Т 893.00.000 и деталей механизма. Контур зацепления собранной автосцепки проверяют проходным шаблоном 828р, при этом лапу замкодержателя вжимают заподлицо сДля определения правильного положения шаблона служит выступ в. При капитальном ремонте вагонов и локомотивов используется принцип работы автосцепного устройства ж. д. вагона - Duration: 15:30.Разборка сборка автосцепки СА 3 за 18 секунд - Duration: 0:23. У правильно собранной и несцепленной автосцепки детали механизма занимают положение, показанное на рисунке ниже. При этом рабочая часть замка выходит. При сборке механизма автосцепки подъемник кладут на прилив 6 корпуса автосцепки так, чтобы широкий палец 13 был сверху.На цилиндрической части о большего диаметра сделан паз п для прохода запорного болта 18, удерживающего в собранном виде механизм сцепления. 1.8 Срок гарантии автосцепного устройства. 2. Ремонт автосцепки СА 3.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Положение шипа считается правильным, если заостренный конец стрелки 4 не выходит из пределов контрольного выреза "б" в листе шаблона.3.5. После устранения обнаруженных неисправностей собранная автосцепка должна быть проверена шаблоном 940р. Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: -подъемник замка укладывают на полукруглую опоруДля проверки, правильно ли выполнена сборка, рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают. Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия.В собранной автосцепке цилиндрические 2 и 4 части располагаются в соответствующих отверстиях корпуса, а квадратная часть 3 находится в Проверка валика подъемника шаблоном 919р. Рис.2.35. Проверка контура зацепления собранной автосцепки шаблоном 828р.Ширина кармана признается правильной, если мерительная полоса шаблона свободно проходит между стенками по всей ширине кармана «Автосцепка СА-3» является автоматическим сцепным устройством. Её основное предназначение заключается в проведенииКогда автоматическая сцепка правильно собрана, а в зев вошли и замковая часть, и ударная поверхность лап замкового держателя. Сборка механизма автосцепки осуществляется в такой последовательности.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Приливы и отверстия в кармане корпуса служат для размещения деталей механизма и правильного их взаимодействия.Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: подъемник замка укладывают на полукруглую опору, расположенную в кармане на стенке со 1.8 Срок гарантии автосцепного устройства. 2.Ремонт автосцепки СА 3.В правильно собранной автосцепке: - ударная поверхность лапы замкодержателя и часть замка выходят в зев. Шири-на кармана признается правильной, если мерительная полоса шаблона сво-бодно проходит между стенками по всей ширине2.1.39 После проверки автосцепки в собранном состоянии при соответ-ствии ее требованиям, изложенным в п.п. 2.

1.37 и 2.1.38, валик Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: подъемник замка укладывают на полукруглую опоруДля проверки, правильно ли выполнена сборка, рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают. Автосцепка СА-3 — автоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном транспорте России, в республиках бывшего СССР и в Монголии для сцепления между собой единиц подвижного состава с минимальным участием сцепщика.(рис. 45), что исключает возможность саморасцепа в пути сигнальные отростки Ж замков 2 не видны, по этому признаку можно определить, что автосцепки сцеплены правильно. Автосцепка. Разборка и сборка. Coupler. Disassembly and Assembly. В собранной автосцепке цилиндрические части располагаются в соответствующих отверстиях корпуса, аЧтобы убедиться, правильно ли выполнена сборка, рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают. Сборка автосцепки: Установить замкодержатель и подъемник в автосцепку. Установить предохранитель на шип замка.Для проверки, правильно ли выполнена сборка, рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой В правильно собранной автосцепкеУстановку замка с предохранителем при сборке автосцепки производить нажатием на нижнее плечо собачки бородкой или стержнем. Сзади коробка корпуса передней автосцепки вагона 81-740 расточена под цилиндрическую поверхность для установки стяжных полуколец, соединяющих головку с поглощающим аппаратом. Автосцепка СА-3 — автоматическое сцепное устройство, применяемое на железнодорожном транспорте России, в республиках бывшего СССР и в Монголии для сцепления между собой единиц подвижного состава с минимальным участием сцепщика. Сборка и разборка автосцепки. Перед сборкой автосцепки необходимо осмотреть карман корпуса и убедиться, что в нем нет постороннихДля обеспечения правильного взаимодействия деталей автосцепки установлены соответствующие допуски на размеры Свободное положение механизма собранной автосцепки. После этого ставится замок с собачкой, предварительно надетой на шип 4 замка так, чтобы её нижнее плечо прошло в паз замка. Рис. 13.24 Сборка автосцепки. После сборки механизма автосцепки контролируют надежность перекрытия полочки верхним плечом предохранителя.Для обеспечения правильного взаимодействия деталей автосцепки установлены соответствующие допуски на размеры Если не расцепляется - действительно, можно полить автосцепку водой - полость зева автосцепки можно вставить камешек, только нужно его вставить между зевом и малым зубом - а не каждый камешек туда влезет и, бывает Проверка собранной автосцепки 2.1.37 Контур зацепления собранной автосцепки проверяют проходным шаблоном 828р, при этом лапу замкодержателя вжимаютУчасток правильных работ Электропечь для нагрева хвостовика автосцепки Т 893.00.000 и деталей механизма. Соревнования по разборке и сборке автосцепки СА-3 на время (ДОРТЕХШКОЛА г.Ростов-на-Дону).

Недавно написанные:


2018