как замерить температуру буксы

 

 

 

 

Так, при температуре наружного воздуха 0 С избыточная температура буксы, соответствующая «Тревоге 1», равна 44 С, при 40 С —31 С, а при — 40 С — 61 С Как замерить рабочий нагрев буксового узла. Вагоны Сергей Ротанов (RSV).Датчики температуры для железнодорожных машин. РОЛИКИ буксы ж .д . вагона !mp4. Жаркая работа. Уровень теплового сигнала (ТС) в градусах определяется как разность температур Т буксы ТБ и элементов тележки ТТ (фон), находящихся в сходных физических условиях, но при этом не подверженных тепловому влиянию буксы.температуры пирометром пирометры излучения пирометр инфракрасный цена поверка пирометров лазерный пирометр температура буксы рабочая температура буксы как замерить температуру буксы как замерить температуру буксового узла букса буксовый узел. а) при положительной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80С, температура воздуха плюс 20С Примеры расчета температур: а)при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80 С, температура воздуха плюс 20С Буксы герметично закрыты и за короткое время стоянки вагона на ПТО не предоставляется возможным визуально проконтролировать состояние подшипников и деталей крепления.Допускается разница температур измеряемых деталей и инструмента не более 3 С. В качестве показателя исправного функционирования буксы используется температура нагрева ее корпуса. По мере движения поезда, анализируя динамику ее изменений, можно судить о состоянии букс и исправности этого ответственного узла. Примеры расчета температур: а) при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80 0С, температура воздуха плюс 200С Если, например, вы захотели зимой при -40 С померить температуру железнодорожных букс пирометром, имеющим диапазон температуры эксплуатации от 0 С, вытащив его на время из тёплого футляра , то вы получите очень большую ошибку в измерении. 1) Назначение букс электровозов, условия работы, особенности конструкции, привести эскиз.в депо (при постановке на стойло ремонта) проверить температуру нагрева (на ощупь иливоспринимающие осевые нагрузки (в конструкциях, где они есть), замерить их осевые или - при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80 0С, температура воздуха плюс 190С Признаками перегрева подшипникового узла является подгорание и изменение цвета окраски его, вытекание смазки и т. п. Температура нагрева буксы определяется тыльной стороной ладони с верхней нагруженной стороны буксы. 5.Осмотрщик должен помнить, что не в летнее время в пути следования буксы, расположенные на солнечной стороне, имеют более высокую температуру, чем буксы, расположенные на теневой стороне. Проверку температуры буксы рукой рекомендуется производить через сверление в осях.Правильность регулировки рессорного подвешивания можно проверить замером зазоров между буксами и рамой в буксовых вырезах.

Допускаемая разница температур измеряемых деталей и инструмента - не более ЗОС.По внешним признакам выявляют неисправные буксы, температура которых не отличается от температуры исправных. Термодатчики позволяют получать информацию о температурах и местоположении преобразователей (номера букс). Блок обработки информации обеспечивает опрос термодатчиков, визуализацию информации о температуре 2) Экономия времени за счет очень короткого времени, необходимого на один замер не более 1 секунды, а также потому, что для измерения доступны все объекты на расстояниях до 5 7 метров.Измерение температуры БУКС. Примеры расчета температур: а) при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80 град. Как замерить рабочий нагрев буксового узла. Вагоны Как узнать температуру двигателя Opel Corsa D. Диагностика. Приемы разгона на автомате: Volkswagen Polo Sedan 1.

6 AT 10. 3. Измерение Температуры пирометром Кельвин Компакт. Цель изобретения - повьшение точности контроля. Способ контроля нагрева букс заключается в измерении абсолютной температуры саждой буксы состава в одной точке путем следования состава, запоминании результатов измерений Как критерий состояния подшипника удобно использовать температурные параметры, в частности температуру корпуса буксы, которая пропорциональна температуре самого подшипника. Нормальным считается такой нагрев буксы, когда рука свободно выдерживает прикосновение к ней. Температура букс должна быть примерно одинаковой и не превышать температуру окружающей среды. Буксовый узел - понятие и виды. Выявление неисправностей. Порядок замера: У исправной буксы зазор между лабиринтным кольцом и корпусом примерно одинаков иРасстояние от входного зрачка бесконтактного измерителя температуры до измеряемого объекта должно быть в пределах 0,2 - 0,8 м. Подшипники осмотреть, при сборке измерить посадочные радиальные зазоры (т. е. при внутренних кольцах, сидящих на оси) и осевой разбег буксы. Осмотреть шариковые подшипники, воспринимающие осевые нагрузки (в конструкциях, где они есть), замерить их осевые или Вычислить значение превышения температуры корпуса буксы над температурой боковой рамы (п.8): Превышение Тбуксы Трамы Записать вычисленное значение в блокнот. Измеряемая температура Максимальная температура Для автоматизации обнаружения перегретых объектов (например, аварийных букс) в приборе предусмотрена сигнализация превышения порогового значения температуры. Устройство обеспечивает измерение текущего значения температуры каждой буксы вагона и передачу измеренных значений на внешний индикатор (систему управления вагоном) по интерфейсу RS 485. По наружным признакам выявляют неисправные буксы, температура которых не различается от температуры исправных.

Степень нагрева букс определяется на ощупь. Осмотрщик вагонов тыльной стороной ладошки должен прикоснуться к каждой буксе состава. Превьппение температурой буксы величины доверительного интервала указывает на наличие неисправности в данной буксе. Буксы, температуры ко-. торых попадают в доверительный интер.вал, считаются работоспособными. В пунктах технического обслуживания у прибывшего поезда, кроме наружного осмотра букс и проверки крепления крышек, на ощупь сразу же после прибытия поезда определяют температуру верхней части букс, которая по всему составу должна быть примерно одинаковой. Критическая температура букс грузовых вагонов выявляется при прохождении поезда через пункты, оборудованные установками для бесконтактного обнаружения перегретых букс в поездах. Примеры расчета температуры: - при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом: например, измеренная температура корпуса буксы составляется 65С, температура воздуха плюс 20С буксы с адаптером является нижняя от температур корпусов букс на станции, крытая часть подшипника (наружная в том числе и бесконтактными пиромет. обойма кассеты), а подшипника в рами типа Кельвин.температуры пирометром пирометры излучения пирометр инфракрасный цена поверка пирометров лазерный пирометр температура буксы рабочая температура буксы как замерить температуру буксы как замерить температуру буксового узла букса буксовый узел. ты имеешь ввиду выход лабиринта из корпуса буксы? который осмотрщики измеряют при помощи шаблона Басалаева?вообще буксовый узел с цилиндрическим подшипником дает больше вопросов чем ответов, мы тут начали обсуждать температуру, а ведь сколько еще Используют их также для контроля за температурой букс, важных узлов грузовых и пассажирских вагонов на железной дороге.С их помощью можно измерить температуру тела, степень нагрева приготовляемых блюд, кухонной посуды. Степень нагрева букс определяют на ощупь верхней части буксы. Температура нагрева букс является наиболее простым и доступным показателем ее состояния, так как многие повреждения, нарушения технологии монтажа, как правило, повышают ее нагрев. рабочая температура буксы. как замерить температуру буксы. как замерить температуру буксового узла. букса. буксовый узел. - на точность определения допустимой температуры нагрева буксы оказывают влияние такие факторы, как скорость движения подвижного состава, температура окружающей среды и другие. Устройство обеспечивает определение температуры букс подвижного состава путем сравнения сигнала излучения буксы с сигналом от излучения калибратора. Однако с течением времени вращающееся позолоченное зеркало и другие оптические компоненты конструкции Значение температуры корпуса буксы определяется температурой шейки оси, температурой наружного воздуха и скоростью движения поезда. Среднее значение Tкб (превышение температурой букс температуры наружного воздуха) Примеры расчета температур: а) при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80 С, температура воздуха плюс 20С Записать измеренное значение в блокнот. Вычислить значение превышения температуры корпуса буксы над температурой боковой рамы (п.8): Превышение Тбуксы Трамы. Тогда для роликовых букс температура шейки оси в два раза ниже? Просто некоторые вагонники пытаются намерить 90 градусов на корпусе буксы (настройка аппаратуры на 90) и не находят эту температуру, соотв. вагон остановлен ложно 1.Проверять нагрев букс: при нормальной работе роликовой буксы температура ее наружных поверхностей не должна превышать температуру окружающего воздуха более чем на 30С. Примеры расчёта температуры: а) при положительной температуре окружающего воздуха браковочная температура рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80"С, температура воздуха плюс 20"С Технические характеристики пирометра Нимбус. Диапазон измерений -18 275С Погрешность: в диапазоне 18 -1 С: 3 С, в диапазоне от 1 до 275 С: 2ИВ, но не менее 2 С при температуре окружающей среды 2325 С. а) при положительной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80С, температура воздуха плюс 20С Для корпусов большинства перегретых букс, температура которых может изменяться от 0 до 80 С, максимум спектральной плотности излучения приходится на длины волн от 11 до 8 мкм.

Недавно написанные:


2018